Novedades en circulación. La DGT revisará en 2026 las etiquetas ambientales y muchos coches de Alcorcón podrían perder su distintivo
Desde hace casi 10 años, los vecinos circulan con una pegatina en la parte inferior de la luna delantera de sus coches. Este distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico cuya clasificación ha estado vigente desde entonces cambiará su clasificación a partir de 2026. De esta forma la DGT aplicará nuevos criterios sobre el impacto contaminante dejando fuera de la ciudad muchos turismos.
La novedad principal radica en que será la normativa Euro la que marque el acceso a cada categoría, lo que supone un endurecimiento en la valoración. Así, coches que hasta ahora contaban con la etiqueta C podrían rebajarse a B, y algunos con etiqueta B podrían incluso quedarse sin clasificación si no alcanzan el nivel mínimo exigido. También se incluirán las emisiones reales medidas con el sistema WLTP, con la idea de diferenciar entre modelos aparentemente iguales pero con diferente comportamiento ambiental.
Requisitos más estrictos

Las etiquetas se mantendrán en cuatro grupos, aunque con requisitos más estrictos. La 0 será exclusiva para eléctricos puros, de hidrógeno o híbridos enchufables con más de 90 kilómetros de autonomía. La ECO se aplicará a híbridos enchufables con menor autonomía, híbridos no enchufables y vehículos de gas que cumplan con la normativa Euro 6d. La C corresponderá a gasolina Euro 6d y diésel Euro 6d-TEMP o Euro 6d, mientras que la B se asignará a los gasolina Euro 4 en adelante y a los diésel Euro 6 que no encajen en categorías superiores.
Con este reajuste, los híbridos enchufables con menos de 90 km de autonomía eléctrica bajarán de 0 a ECO, los híbridos convencionales podrían quedarse en C si no cumplen la última normativa y los diésel previos a Euro 6d-TEMP, así como los gasolina fabricados antes de Euro 5, pasarán a la categoría B.
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