El Gobierno regional lo descarta. El Ensanche Sur de Alcorcón seguirá sin Metro: la ampliación de la Línea 10 ha sido rechazada
La ampliación de la Línea 10 de Metro desde la estación de Puerta del Sur hacia el Ensanche Sur de Alcorcón y el PAU-4 de Móstoles no figura, por el momento, entre las prioridades del Gobierno regional. Así se evidenció en la Comisión de Transportes celebrada el pasado 6 de febrero en la Asamblea de Madrid, donde el Ejecutivo autonómico descartó que esta actuación esté prevista a corto o medio plazo dentro de la planificación actual de infraestructuras.
Rechazada la ampliación de la Línea 10 de Metro
Durante la sesión, María Acín, diputada de Más Madrid, preguntó por la situación del transporte público en Alcorcón y solicitó un compromiso para impulsar el estudio técnico y de viabilidad que permita prolongar la línea 10 hasta la estación de Manuela Malasaña, en Móstoles, pasando por una nueva estación en el Ensanche Sur. En respuesta, Pablo Rodríguez Sardinero, director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) aseguró que “la planificación de las infraestructuras de transporte público de la Comunidad de Madrid no contempla como actuación prioritaria, ni a corto ni a medio plazo, la ampliación de la Línea 10”.
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Desde Más Madrid Alcorcón han denunciado este nuevo rechazo y consideran que la negativa supone dejar sin avances una demanda histórica del municipio. La formación sostiene que barrios consolidados como el Ensanche Sur continúan sin conexión directa con la red de Metro, pese a superar los 25.000 residentes.
“Mientras se anuncian ampliaciones en desarrollos aún inexistentes, barrios consolidados del sur siguen sin soluciones. La ampliación de la Línea 10 es imprescindible para conectar el sur con el centro de Madrid, reducir tiempos de desplazamiento y disminuir la dependencia del coche. No vamos a dejar que esta demanda se convierta en otra promesa aplazada legislatura tras legislatura”, afirma Trinidad Castillo, portavoz de Más Madrid Alcorcón y concejala de Movilidad en el municipio alfarero.
Un debate recurrente sobre la movilidad en el sur
Asimismo, durante su intervención, el representante del Gobierno regional defendió que la movilidad en Alcorcón es “muy positiva”, aludiendo a la red actual de Metro, Cercanías y autobuses. No obstante, el debate político gira en torno a si esa cobertura resulta suficiente para absorber el crecimiento demográfico y los desplazamientos diarios en el sur metropolitano.
En los últimos meses, tanto el Ayuntamiento de Alcorcón como el de Móstoles han aprobado iniciativas para instar a la Comunidad de Madrid a estudiar la ampliación. Sin embargo, el Ejecutivo autonómico mantiene que su planificación prioriza otras actuaciones y señala alternativas como sistemas de transporte en plataforma reservada (BRT) y la futura reorganización del mapa concesional de autobuses. A día de hoy, y según lo trasladado en la Asamblea, la ampliación de la Línea 10 hacia el Ensanche Sur y Móstoles no se contempla en el horizonte inmediato de la red de Metro.
Fotografía principal: Metro de Madrid.
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