La prolongación de la vía llegaría a Móstoles. Nueva estación para Alcorcón: así es la ampliación de la línea 10 que pide Más Madrid
Más Madrid Alcorcón y Más Madrid Móstoles han explicado este jueves la enmienda parcial que su grupo parlamentario en la Asamblea de Madrid quiere llevar a los Presupuestos de la Comunidad de Madrid para 2026. En ella solicitan la ampliación de la línea 10 de Metro hasta Manuela Malasaña, donde se conectaría con la línea 12, pasando por la creación de dos nuevas estaciones en el Ensanche Sur de Alcorcón y en el barrio de Villafontana de Móstoles.
Ensanche Sur, un barrio sin conexión directa con Madrid
La propuesta fue explicada por Trinidad Castillo, concejala de Transición Ecológica, Movilidad, Educación y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Alcorcón. En su comparecencia, subrayó que la demanda en el Ensanche Sur afecta a un barrio con 8.000 viviendas y más de 25.000 habitantes, que ni siquiera cuenta con conexión directa con Madrid por autobús. “Las estaciones de Renfe y Metro más cercanas están a tres kilómetros. Es una medida básica y necesaria para ofrecer un servicio digno”, afirmó la concejala.
Por su parte, Emilio Delgado, portavoz adjunto de Más Madrid en la Asamblea y concejal en Móstoles, incidió en que la iniciativa busca mejorar la movilidad de más de un millón y medio de personas en el suroeste de Madrid. “No queremos ciudadanos de segunda. La ampliación de la línea 10 aliviaría atascos, reduciría tiempo de desplazamiento y mejoraría la calidad de vida de miles de vecinos y vecinas de Alcorcón y Móstoles”, señaló. Delgado recordó además que esta es una necesidad urgente.
Asimismo, Más Madrid denuncia que la Comunidad de Madrid alega falta de financiación y diálogo para aplazar nuevamente la medida. “No pedimos explicaciones, pedimos acción. Es de sentido común ofrecer transporte público eficaz y directo a los barrios que hoy carecen de él”, apuntó Delgado.
Más autobuses y una red pensada para crecer
Por su parte, Castillo adelantó que la iniciativa también incluye mejoras en la red de autobuses en Alcorcón, criticando que las frecuencias actuales son insuficientes y que los vecinos del sur reciben un trato “asistencialista”. Y sobre la posibilidad de futuras estaciones, aseguró que la prioridad inmediata es Ensanche Sur, mientras que otros puntos como Retamas podrían incorporarse posteriormente para garantizar la conectividad de más áreas del municipio.
Cabe recordar que la línea 10, inaugurada en 1961, se amplió en 2003 hasta enlazar con la línea 12 (Metrosur) en Puerta del Sur, en Alcorcón. Esta ampliación convirtió durante más de veinte años a dicha estación en la única conexión directa de Metrosur con el centro de Madrid. Desde entonces, no se han llevado a cabo nuevas extensiones de esta línea hacia Móstoles ni hacia otros puntos estratégicos del sur metropolitano.
Ahora bien, desde aquella ampliación de 2003, la realidad demográfica ha cambiado de forma significativa. Móstoles ha pasado de superar ligeramente los 200.000 habitantes a acercarse a los 220.000 en la actualidad, mientras que Alcorcón ha crecido de 154.000 a más de 176.000 vecinos. Este aumento de población refuerza la necesidad de ampliar y modernizar la red de Metro.
Foto principal: Metro de Madrid.
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