El nuevo plan podría suponer una inversión de 132 millones. El Gobierno estudia crear un carril Bus-VAO en la A-5 entre Madrid y Alcorcón
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado los trabajos para analizar una posible transformación de la A-5 en su tramo entre Madrid y Alcorcón, con la vista puesta en la creación de un carril Bus-VAO que mejore la circulación y priorice el transporte público y los vehículos con alta ocupación. El departamento que dirige Óscar Puente ha adjudicado la redacción del proyecto por 4,16 millones de euros. Se trata del primer paso para una actuación de gran alcance que podría suponer una inversión total de 132 millones de euros en este corredor estratégico.
Un carril reservado para aliviar un tramo especialmente congestionado
El estudio se centrará en el tramo comprendido entre los kilómetros 9 y 14,2 de la autovía, el que une la capital con Alcorcón y uno de los más problemáticos en términos de tráfico. El Ministerio señala que el proyecto no solo abordará mejoras en las condiciones de circulación, sino también la posibilidad de habilitar un carril específico para autobuses y vehículos con al menos dos ocupantes. Aunque la intención a largo plazo es que un Bus-VAO pudiera recorrer toda la A-5, el análisis actual se limita al tramo Madrid–Alcorcón.
Según el Ministerio, el trabajo técnico “analizará la necesidad y viabilidad” de implantar carriles de uso preferente para transporte público colectivo, vehículos de alta ocupación o incluso vehículos de emisiones nulas, dependiendo de los recursos disponibles. La intervención proyectada busca también reforzar la seguridad vial y optimizar la movilidad en una de las principales entradas a Madrid, además de mejorar la funcionalidad de los enlaces con la M-40 y con la autopista radial A-5R.
132 millones en mejoras de seguridad y conexiones clave en Alcorcón
Las actuaciones previstas, valoradas en 132 millones de euros, contemplan mejoras no solo en la autovía, sino también en los accesos a San José de Valderas, el barrio de La Fortuna y la glorieta de la Avenida de América de Alcorcón. Estos puntos presentan actualmente dificultades estructurales de tráfico que afectan a miles de desplazamientos diarios entre el municipio y la capital. El Ministerio subraya que el objetivo es dar respuesta a los “problemas” que presenta este tramo de la A-5, una autovía “fundamental” que sufre saturaciones recurrentes, especialmente en los accesos a Alcorcón y a la M-40.
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