Las vías de Cercanías Renfe se renovarán en Alcorcón

Las vías de Cercanías Renfe se renovarán en Alcorcón

Aprobada la ejecución de mejoras en los raíles de la línea C-5 a su paso por nuestra ciudad, así como en la C-3 y la C-4. Las vías de Cercanías Renfe se renovarán en Alcorcón

Adif, el ente Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ha aprobado la ejecución de obras de renovación de las traviesas de las vías en varios tramos de las líneas C-3, C-4 y C-5 de Cercanías Renfe. Trabajos que han sido licitados por cerca de 1,1 millones de euros y que también afectarán a Alcorcón.

Y lo hará porque la última de las tres líneas, la C-5, renovará sus raíles de forma casi integral en nuestra ciudad. Así, Adif reemplazará las traviesas de las vías uno y dos en 500 metros del tramo comprendido entre las estaciones de San José de Valderas y Las Retamas.

Unas modificaciones que, además, también afectarán a Alcorcón Central, la estación que se encuentra precisamente entre San José de Valderas y Las Retamas. Por tanto, las obras se ejecutarán a lo largo de todo el trazado de Cercanías Renfe en nuestro municipio.

Asimismo, se renovarán las traviesas de otro tramo: el comprendido entre Atocha y Embajadores. En total, los trabajos de mejora de esta línea C-5 se llevarán a cabo por un montante total de 403.393,54 euros y afectarán a 1,69 kilómetros de longitud.

Las vías de Cercanías Renfe se renovarán en Alcorcón
Las vías de Cercanías Renfe se renovarán en Alcorcón

Sin información sobre plazos

Por el momento, se desconocen más detalles al respecto de plazos de ejecución del proyecto. Tampoco se sabe si habrá alguna modificación en los servicios de Cercanías Renfe en la ciudad, cuando se lleven a cabo las obras.

Además de ello, se modificarán además varios tramos de la línea C-3, a su paso por Valdemoro, Ciempozuelos y Aranjuez. Por su parte, en la C-4 se cambiarán las traviesas que conectan la estación de Las Margaritas con Villaverde Alto.

Las traviesas, hay que recordar, es el elemento sobre el que se ubican los carriles de las vías de tren. Por tanto, su principal objetivo es el de aportar estabilidad y mantener el ancho del carril, para reforzar al máximo la seguridad de los trenes.

Fotografía principal: Esther Montellano

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