Esta prestaría servicio en varios municipios de la región. El PSOE propone crear una red de autobuses que conecte Alcorcón con otras ciudades sin pasar por Madrid
Nueva propuesta del Partido Socialista Obrero Español en materia de movilidad y a nivel regional. Juan Lobato, candidato de la formación a la presidencia de la Comunidad de Madrid, propuso este miércoles, cuando visitó la ciudad de Fuenlabrada, la creación de la denominada Red Exprés Interurbanos (REI), consistente en ocho líneas de autobuses que conectarían entre sí a varios municipios sin pasar por la capital. Y una de las localidades que formarían parte de esta red sería la ciudad de Alcorcón.
En concreto, nuestro municipio sería el punto de partida de la Línea C, que circularía entre Alcorcón y Villanueva de la Cañada. En su itinerario, además, podría transitar por algunos municipios que se encuentren en el camino entre ambas ciudades, como Móstoles, Villaviciosa de Odón, Boadilla del Monte o Brunete.
Ocho líneas
Aunque por Alcorcón podrían circular asimismo otras líneas de esta REI. Por ejemplo, la A, que conectaría el distrito madrileño de Moncloa con Villanueva de la Cañada. O la B, que circularía entre Moncloa y Villaviciosa de Odón. Incluso la D, que pretende unir las localidades de Móstoles y Pinto. La otra línea que transitaría por la zona sur de la Comunidad sería la E, que cubriría el trayecto entre el Hospital de Fuenlabrada y San Martín de la Vega. El resto de líneas, por su parte, ya están más retiradas de Alcorcón. La F circularía entre La Galena, Alcobendas y San Sebastián de Los Reyes; la G, entre la T-4 del Aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas y Algete; y la H, entre La Poveda y San Fernando.
Estas líneas de la REI, que tendrían unas 200 plazas entre todos los vehículos, prestarían servicio de domingo a jueves, en horario de 06:00 de la mañana a 23:00 de la noche. Se estima, además, que cubrirían la distancia de cada itinerario en un tiempo máximo de 40 minutos. Asimismo, se trataría de vehículos eléctricos, que tendrían paradas en estaciones de Metro y Cercanías Renfe. En total, se estima que unos 650.000 madrileños podrían beneficiarse de esta red de autobuses.
«Hay que intentar ayudar a la movilidad. Hacer un poco más fácil la vida para esas personas para las que la movilidad es esencial», señaló Lobato, en la presentación del proyecto. Ahora, habrá que ver si sale adelante. Todo dependerá de si los socialistas consiguen la presidencia de la Comunidad de Madrid, en las próximas Elecciones Autonómicas del 28 de mayo.
Fotografía principal: José María Muñoz Prados
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