La recuperación del tren Móstoles-Navalcarnero podría cambiar la movilidad cerca de Alcorcón

La C-5 podría sufrir una ampliación. La recuperación del tren Móstoles-Navalcarnero podría cambiar la movilidad cerca de Alcorcón

La posible recuperación de la conexión ferroviaria entre Móstoles y Navalcarnero ha vuelto a situarse sobre la mesa tras la propuesta de la Comunidad de Madrid de ceder la infraestructura al Ministerio de Transportes para integrarla en la red de Cercanías. Aunque el proyecto no afecta directamente a Alcorcón, su desarrollo podría tener un impacto significativo en la movilidad de toda la zona suroeste de la región.

La iniciativa contempla aprovechar parte de las obras ejecutadas hace más de una década para extender el servicio ferroviario hasta municipios que actualmente carecen de conexión directa con Cercanías. El objetivo es recuperar una infraestructura que quedó paralizada tras la crisis económica y que desde entonces permanece sin uso.

Un proyecto detenido desde 2010

La ampliación ferroviaria fue adjudicada en 2009 con el objetivo de conectar Móstoles, Arroyomolinos y Navalcarnero mediante una prolongación de la línea C-5 de Cercanías. El proyecto contemplaba más de 14 kilómetros de trazado y una inversión cercana a los 370 millones de euros. Sin embargo, las dificultades económicas y los problemas surgidos durante la ejecución provocaron la paralización de las obras. De todo el recorrido previsto llegaron a completarse alrededor de ocho kilómetros, principalmente en el entorno de Móstoles y Navalcarnero.

Desde entonces, la infraestructura ha permanecido inacabada mientras la Comunidad de Madrid y la empresa adjudicataria han mantenido distintos procedimientos judiciales relacionados con la resolución del contrato. Aunque la línea no atravesaría Alcorcón, su puesta en marcha podría repercutir positivamente en la movilidad de los vecinos del municipio. La interconexión entre ciudades del suroeste es cada vez mayor y miles de desplazamientos diarios se producen entre Alcorcón, Móstoles, Arroyomolinos, Navalcarnero y Madrid.

Una ampliación de la red de Cercanías permitiría ofrecer nuevas alternativas de transporte público y reducir parte de la presión que soportan las principales vías de acceso de la zona. También facilitaría los desplazamientos hacia áreas comerciales y empresariales de gran afluencia, como el entorno de Xanadú, uno de los puntos incluidos en el proyecto original.

Una demanda histórica en crecimiento

La recuperación de esta infraestructura vuelve a poner de manifiesto las necesidades de transporte existentes en el corredor suroeste de la Comunidad de Madrid. Municipios como Arroyomolinos, entre otros han experimentado un importante crecimiento poblacional durante los últimos años sin que las conexiones ferroviarias hayan evolucionado al mismo ritmo.

En este contexto, numerosos expertos consideran que reforzar la red de transporte público será fundamental para absorber el aumento de la demanda de movilidad en los próximos años. Por el momento no existe una fecha concreta para la reactivación del proyecto, pero el debate vuelve a estar abierto. Mientras tanto, Alcorcón y sus vecinos estarán atentos a cualquier cambio, ya que esta ampliación de la C-5 podría ser muy importante a futuro.

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