Así afectaría a Alcorcón el rediseño de la red de autobuses interurbanos

Así afectaría a Alcorcón el rediseño de la red de autobuses interurbanos

El municipio está pendiente de esta modificación. Así afectaría a Alcorcón el rediseño de la red de autobuses interurbanos

La red de autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid va a cambiar próximamente para adecuarse a las necesidades actuales de los viajeros. También como promesa electoral de Isabel Díaz Ayuso, presidenta del Gobierno regional, y que, por supuesto, afectaría a Alcorcón. Este proyecto de gran envergadura y complejidad lleva formándose casi cuatro años con el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) como principal protagonista.

El objetivo es actualizar el actual, que fue aprobado en 2009, y así cubrir las necesidades de las más de 800.000 personas que utilizan este transporte público. Además de los 179 ayuntamientos de la región y sus vecinos, también están pendientes las 36 empresas que tienen una concesión en vigor en la Comunidad de Madrid, así como las que quieren hacerse con una. Este nuevo mapa concesional es de al menos 6.000 millones de euros (600 millones por cada uno de los diez años que estaría en vigor)

Dos zonas tarifarias en la región

Pablo Rodríguez Sardinero, gerente del Consorcio, compareció en la Asamblea de Madrid para informar a los grupos parlamentarios de estos trámites. En concreto, el mapa se ha hecho pensando en dos únicas zonas tarifarias: A y B. En cuanto a la modificación de la estructura tarifaria actual no se tiene fecha de implementación pero, al ser a diez años, tiene que contemplar este hecho.

Asimismo, y sin entrar en detalles de los mapas concesionales, Sardinero explicó las líneas generales de los anteproyectos que han redactado para el mapa, y que ya se están estudiando por la Consejería de Economía, Hacienda y Empleo. Para rediseñar la red de autobuses pública se han analizado las circunstancias de la demanda actual, que ha sufrido profundos cambios con respecto a la existente en 2009. Sobre Alcorcón, que está en plena B1 y B2, seguramente se unificaría en la B solamente, aunque desde la Comunidad todavía no hay información al respecto.

Así afectaría a Alcorcón el rediseño de la red de autobuses interurbanos
Así afectaría a Alcorcón el rediseño de la red de autobuses interurbanos

Múltiples líneas de autobuses en Alcorcón

Alcorcón es una de las ciudades de la Comunidad de Madrid con mayor capacidad en la movilidad de los vecinos. Ello se traduce en las cuatro paradas de Metro que posee el municipio: Joaquín Vilumbrales, Puerta del Sur, Parque Oeste, Alcorcón Central y Parque Lisboa, que dan posibilidad de llegar al centro de la región en 25-30 minutos aproximadamente en las dos primeras, así como moverse por el sur de forma más cómoda en las últimas. También varias estaciones de Cercanías Renfe como: Las Retamas, Alcorcón Central o San José de Valderas, que permiten desplazarse a distancias más largas.

Estos aspectos no cambiarán, pero sí lo harán las múltiples líneas de autobuses interurbanos, que en Alcorcón no son pocas:

  • 450 Getafe – Leganés – Alcorcón
  • 510 Alcorcón – Villaviciosa de Odón – El Bosque
  • 510-A Alcorcón (Puerta del Sur) – Villaviciosa de Odón
  • 511 Madrid (Príncipe Pío) – Alcorcón (Parque Lisboa)
  • 512 Madrid (Príncipe Pío) – Alcorcón (Calle de los Cantos)
  • 513 Madrid (Príncipe Pío) – Alcorcón (Polígono Industrial Urtinsa)
  • 514 Madrid (Príncipe Pío) – Alcorcón (Los Castillos)
  • 516 Madrid (Príncipe Pío) – Alcorcón (Universidad Rey Juan Carlos)
  • 517 Madrid (Cuatro Vientos) – Alcorcón (Fuente Cisneros)
  • 518 Madrid (Príncipe Pío) – Villaviciosa de Odon
  • 520 Alcorcón – Móstoles
  • 529-H Móstoles (Hospital) – Móstoles – Navalcarnero
  • 532 Madrid (Colonia Jardín) – Sevilla la Nueva
  • 535 Alcorcón (Alcorcón Central) – Urbanización Calypo Fado
  • 541 Madrid (Príncipe Pío) – Villamanta – La Torre de Esteban Hambrán
  • 545 Madrid (Príncipe Pío) – Cenicientos – Sotillo de la Adrada
  • 546 Madrid (Príncipe Pío) – Rozas de Puerto Real – Casillas
  • 547 Madrid (Principe Pío) – Villa del Prado – Almorox – Aldeaencabo
  • 548 Madrid (Príncipe Pío) – Aldea del Fresno – Calalberche
  • 551 Madrid (Príncipe Pío) – San Martín de Valdeiglesias – El Tiemblo – Cebreros
  • 560 Pozuelo de Alarcón – Alcorcón
  • 571 Madrid (Aluche) – Boadilla (Urbanización Montepríncipe)
  • 573 Madrid (Moncloa) – Boadilla (Urbanización Monteprincipe)
  • 574 Madrid (Aluche) – Boadilla del Monte (Ciudad Financiera)
  • 581 Madrid (Príncipe Pío) – Brunete – Quijorna
  • 591 Madrid (Aluche) – Boadilla (Facultad de Informática)

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