Su entrada en vigor se ha retrasado ligeramente. Alcorcón reinicia su Zona de Bajas Emisiones tras un fallo administrativo.
La implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Alcorcón ha sufrido un importante parón legal. Lo que los vecinos percibían como un proyecto inminente tras su aprobación inicial en la Junta de Gobierno local a finales de 2025, se encuentra ahora en un proceso de «retroacción». Esto significa que el Ayuntamiento ha tenido que anular sus propios acuerdos previos para corregir errores en la tramitación y evitar que la justicia tumbe la norma de manera definitiva en el futuro.
Un expediente incompleto y el papel de la oposición
El origen de esta paralización se encuentra en un fallo administrativo detectado tras la presión del grupo municipal Vox, que presentó 16 votos particulares denunciando que la ordenanza era «nula de pleno derecho». Aunque el Consistorio contaba con un extenso proyecto técnico realizado por una empresa externa, este documento no se subió correctamente a la plataforma oficial de gestión municipal, ya que carecía de estudios fundamentales de tráfico, delimitación de perímetros y análisis de calidad del aire.
A esta falta de documentación técnica se sumó la ausencia de informes de impacto económico que evaluaran cómo afectarían las restricciones al comercio local, a los autónomos y al bolsillo de las familias. Ante el riesgo de que la justicia anulara la ZBE por estos «vicios de forma», los técnicos municipales recomendaron en febrero de 2026 dejar sin efecto la aprobación anterior y reiniciar todo el procedimiento incorporando toda la documentación necesaria.
¿Desaparecerá la ZBE o solo se retrasa?
La respuesta es clara: la ZBE, tal y como estaba diseñada, con restricciones solo para los vehículos sin etiqueta de otras ciudades, sigue su curso, aunque sí que ha sufrido ya un retraso en su aplicación. El Ayuntamiento de Alcorcón tiene la obligación legal, por ley nacional, de establecer estas zonas en municipios de más de 50.000 habitantes. Por ello, ya ha vuelto a presentar el proyecto, esta vez con más de 200 páginas que incluyen la memoria económica y el análisis de impacto social que antes faltaban. De hecho, fuentes municipales apuntan que los estudios estaban hechos y que, simplemente, se falló a la hora de subirlos a la plataforma oficial de gestión municipal, por lo que se ha podido relanzar el proyecto rápidamente y sin tener que modificar nada.
Actualmente, el proceso se encuentra nuevamente en fase de alegaciones y votos particulares por parte de los grupos políticos. No obstante, Vox ha denunciado recientemente nuevas irregularidades, como la supuesta manipulación de informes o la falta de resolución de sus quejas iniciales, lo que mantiene el expediente en un complejo limbo jurídico.
Lo que deben saber los vecinos de Alcorcón
Por ahora, no habrá multas ni restricciones inmediatas para los vecinos de otros municipios que entren a la ZBE de Alcorcón con un coche sin etiqueta. El Gobierno local debe cerrar este nuevo expediente, resolver las alegaciones de la oposición y llevarlo de nuevo al Pleno para su aprobación definitiva. En cualquier caso, este «freno» administrativo garantiza que, cuando la ZBE entre en vigor, lo haga con mayores garantías legales, aunque deja en el aire las fechas exactas de su puesta en marcha mientras se resuelve la batalla burocrática en el Ayuntamiento.
Fotografía principal: alcorconhoy.com.
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