Alcorcón insiste en la implantación del carril bus-VAO hasta Príncipe Pío durante las obras de la A-5

De momento no se realizará. Alcorcón insiste en la implantación del carril bus-VAO hasta Príncipe Pío durante las obras de la A-5

El Gobierno municipal se ha ofrecido como parte activa para buscar soluciones a los problemas de movilidad que va a suponer las obras del soterramiento de la A-5, sobre todo a partir de enero. Tras varios encuentros entre todos los actores, incluyendo el Ayuntamiento de Alcorcón, el de Madrid, y los técnicos del Consorcio Regional de Transportes, desde el municipio insisten en implantar el carril bus-VAO hasta Príncipe Pío.

«Hemos mantenido una reunión técnica con el Consorcio Regional de Transportes, al cual agradecemos la predisposición y los planteamientos coincidentes, pero ha quedado claro que, hasta que el Ayuntamiento de Madrid no mueva ficha y salga de su negación de generar un carril bus en la A5, no vamos a poder avanzar», ha explicado Candelaria Testa, la alcaldesa.

Refuerzo de la capacidad de Metro y Renfe

La regidora ha explicado que tanto Metro como Renfe van a reforzar sus servicios para aumentar la capacidad: hasta 9.000 viajeros adicionales. Aun así, desde el Ayuntamiento piden que las líneas de autobús interurbano sigan funcionando, y el Ministerio ha entrado en acción haciendo un carril bus hasta Cuatro Vientos, aunque desde Alcorcón piden que se continúe hasta Príncipe Pío, a lo que desde la capital se han negado en rotundo.

«A pesar de que los técnicos del Consorcio Regional de Transportes afirman que la mejor manera de evitar el colapso es el carril bus-VAO que planteamos desde un primer momento en Alcorcón, nos vemos en la obligación de estar trabajando y negociando otras alternativas únicamente por la negativa del Ayuntamiento de Madrid, y en concreto de los señores Almeida y Carabante, de apostar por el transporte público, No es de recibo que el promotor y único responsable de las obras, que es el Ayuntamiento de Madrid, sea también el único escollo para aplicar la mejor solución, que además cuenta con el visto bueno de sus propios técnicos», ha explicado Trinidad Castillo, concejala de Movilidad.

Reuniones con el Gobierno de la capital

Desde la concejalía también han apuntado que el Ayuntamiento de Madrid no ha «hecho caso a las recomendaciones de los técnicos», y que desde el Gobierno municipal ven como sus soluciones «no solucionan nada y solo generan más problemas». De hecho, explican que convertir Puerta del Sur en la cabecera de las líneas de autobús hará de Alcorcón un «auténtico caos» con un colapso del tráfico «inminente».

Asimismo, desde el Gobierno de Alcorcón piden una extrema colaboración entre todas las partes, como en la petición del carril bus hasta Príncipe Pío para continuar el que el Ministerio va a realizar. De momento, tal y como han confirmado las autoridades competentes, no se va a realizar.

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