Si usas patinete eléctrico en Alcorcón, esto cambiará a partir de octubre

Nuevas reglas de la DGT para los conductores. Si usas patinete eléctrico en Alcorcón, esto cambiará a partir de octubre

Los usuarios de patinetes eléctricos en Alcorcón deberán adaptarse a nuevas normas a partir del 1 de octubre de 2026. El Consejo de Ministros ha aprobado la reforma del Reglamento General de Circulación, que endurece las obligaciones para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), un medio de transporte que en los últimos años ha generado numerosas quejas vecinales en la ciudad por su circulación por aceras, el exceso de velocidad o el incumplimiento de las normas. La nueva regulación busca reforzar la seguridad vial y proteger a los usuarios más vulnerables, poniendo el foco en peatones, ciclistas, motoristas y conductores de patinetes eléctricos.

Casco obligatorio y edad mínima de 15 años

Entre las principales novedades destaca la obligación de utilizar casco para todos los conductores de patinetes eléctricos. Además, se fija una edad mínima de 15 años para poder conducir un vehículo de movilidad personal. Durante la noche o cuando exista escasa visibilidad también será obligatorio utilizar un chaleco reflectante, mientras que el alumbrado del vehículo deberá permanecer siempre encendido.

El incumplimiento de estas obligaciones será considerado una infracción grave, sancionada con 200 euros. No obstante, la obligación de que todos los patinetes dispongan del sistema de alumbrado exigido no entrará en vigor hasta el 1 de octubre de 2027.

Una medida que afecta al día a día de Alcorcón

La nueva normativa tendrá un impacto directo en municipios como Alcorcón, donde el uso de los patinetes eléctricos ha crecido notablemente en los últimos años. Su presencia en calles, parques y zonas peatonales ha provocado numerosas reclamaciones vecinales relacionadas con la convivencia entre peatones y usuarios de estos vehículos, especialmente por la circulación indebida por aceras o el incumplimiento de las normas básicas de seguridad. Con esta reforma, la Dirección General de Tráfico pretende reforzar la seguridad tanto de quienes utilizan los VMP como del resto de usuarios de la vía pública.

Más cambios en la normativa de tráfico

La reforma también incorpora novedades para otros usuarios de la carretera. Entre ellas, los conductores deberán dejar una distancia mínima de cinco metros respecto a los ciclistas cuando circulen detrás de ellos en el mismo carril, mientras que en vías interurbanas será obligatorio reducir al menos 20 km/h la velocidad máxima permitida al adelantarlos y mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros.

También será obligatorio crear un pasillo central en los atascos para facilitar el paso de vehículos de emergencia. Los motoristas deberán utilizar calzado cerrado y, en las carreteras interurbanas, guantes de protección, mientras que los taxistas y profesores de autoescuela dejarán de estar exentos del uso del cinturón de seguridad.

La mayor parte de las modificaciones del Reglamento General de Circulación comenzarán a aplicarse el 1 de octubre de 2026. Algunas obligaciones específicas, como el alumbrado permanente de los patinetes eléctricos o determinados requisitos técnicos de los cascos homologados, se retrasarán hasta el 1 de octubre de 2027.

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