Para los días 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo y 1 y 3 de abril. Renfe y Adif convocan siete días de huelga a nivel nacional afectando a Alcorcón
Los Comités Generales las empresas Renfe y Adif han convocado siete días de huelga en marzo y abril, afectando directamente a Alcorcón. Esto se debe a causa los «incumplimientos» por parte del Ministerio de Trabajo, de las condiciones pactadas para proteger a las plantillas con el acuerdo para el traspaso de Rodalies y Renfe Mercancías a la Generalitat de Cataluña.
La huelga está convocada para los próximos días 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo, así como el 1 y 3 de abril, todos ellos días laborales, afectando a todo el personal de Renfe y Adif. Ambas organizaciones han acordado por unanimidad el paro, ya que han denunciado en un comunicado oficial que los acuerdos con la Generalitat «aumentan gastos, duplican costes y no mejoran el servicio».
Horarios de las huelgas
Habrá tres jornadas de huelga de 24 horas (desde las 00:00 horas hasta las 23:59) los días 17 y 26 de marzo, así como el 1 de abril; mientras que el resto serán paros parciales que se llevarán a cabo en tres franjas horarias. El 19 de marzo, de 6:00 a 9:00, de 14:00 a 17:00 y de 21:00 a 23.00 horas; el 24 de marzo, de 6:30 a 9:30, de 14:30 a 17:30 y de 20:30 a 22:30; el 28 de marzo, de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 16:30 y de 20:30 a 23:00, y el 3 de abril, de 6:30 a 9:30, de 14:30 a 17:30 y de 21:00 a 23:00.
«Un nuevo presidente, consejeros y estructuras paralelas» innecesarias
«Se pretende duplicar el entramado societario con un nuevo presidente, consejeros y estructuras paralelas para prestar un servicio que ya ofrece una empresa pública. Esta duplicidad afectará también a las economías de escala en la compra de trenes, materiales, instalaciones de circulación y seguridad, formación y habilitaciones», han explicado en su nota de prensa ambas compañías.
Han asegurado también que la Generalitat tiene transferidas las competencias de Rodalies desde 2010, pero hasta ahora no las ha ejercido plenamente. Por ello, han instado al Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente, a respetar los acuerdos firmados y garantizar la estabilidad y continuidad de los servicios ferroviarios bajo la gestión de Renfe y Adif.
El Ministerio había prometido que esta situación no pasaría
En la nota de prensa, han recordado que en noviembre de 2023 desconvocaron una huelga por un acuerdo que garantizaba que Renfe y Adif continuarían siendo los prestadores de los servicios de Rodalies y Mercancías, se aseguraría la integridad de las plantillas y se establecerían grupos de trabajo y negociación para llegar a soluciones consensuadas.
Sin embargo, consideran que estos compromisos han sido incumplidos después de que el Ministerio de Transportes les comunicara recientemente la exclusión de la línea R1 de la Red de Interés General. Creando así, una empresa mixta ajena al grupo para asumir progresivamente su actividad.
«Estas medidas suponen una ruptura total de los acuerdos previos, dado que las soluciones adoptadas por el Ministerio en coordinación con la Generalitat son diametralmente opuestas a lo pactado», han afirmado en sus declaraciones. Reprochando también al departamento del ministro Puente que no les diera la oportunidad de participar en la toma de decisiones.
Lo que se está llevando a cabo es una «privatización encubierta»
Las dos estructuras ferroviarias han denunciado una «privatización encubierta» de Renfe Mercancías, a través de una nueva sociedad controlada por la compañía logística MSC. Además, han acusado al Gobierno de permitir un deterioro de la empresa pública al no concurrir en nuevas contrataciones, «obstaculizar» la labor de los comerciales en la captación de clientes y bloquear la operatividad de los trenes por la inacción de los centros de gestión.
Respecto a la exclusión de la línea R1, los sindicatos explican que esto supone que ya no estará sujeta a las normativas que garantizan unos estándares de seguridad e interoperabilidad con el resto de la red ferroviaria española y europea. «Las líneas afectadas han sido financiadas con fondos de la Unión Europea, para fomentar la interoperabilidad ferroviaria en el continente, por lo que su exclusión podría derivar en sanciones por incumplimiento de las condiciones establecidas en los pliegos de concesión de estos fondos», han advertido.
Renfe mantiene su voluntad de dialogo para evitar la huelga
La compañía de transporte pública ha trasladado su voluntad de diálogo con los sindicatos para evitar la interrupción de sus servicios, defendiendo que considera «prioritario» explorar todas las vías de negociación. Fuentes de la compañía han reiterado su voluntad para minimizar cualquier impacto negativo en la movilidad de los miles de viajeros que utilizan sus servicios diariamente.
«Desde Renfe respetamos el derecho a la huelga y mantenemos nuestra voluntad de diálogo con las centrales convocantes para alcanzar un acuerdo que permita la desconvocatoria de los paros», han manifestado.
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