Novedades en el transporte. Madrid cambia el futuro de la Línea 11 a través de Cuatro Vientos: una decisión que afecta al entorno de Alcorcón
La Comunidad de Madrid ha comenzado a estudiar nuevas alternativas para prolongar la Línea 11 de Metro desde La Fortuna, en Leganés, hasta Poza del Agua, después de que el Ministerio de Defensa emitiera un informe desfavorable al proyecto inicial que contemplaba un túnel hasta Cuatro Vientos. El cambio de planteamiento también afecta al escenario de futuras conexiones entre el sur de la región y la red de Metro, con Alcorcón como uno de los municipios pendientes de mejoras en su movilidad.
El Consejo de Gobierno regional ha autorizado una modificación contractual por valor de 689.000 euros para rehacer el proyecto de prolongación sur de la Línea 11. El objetivo es estudiar nuevos trazados, analizar posibles enlaces con otras líneas de Metro y preparar la documentación necesaria para su tramitación ambiental.
La alternativa inicial planteaba conectar La Fortuna con Cuatro Vientos, donde se encuentra la estación de la Línea 10 que enlaza con Joaquín Vilumbrales y Puerta del Sur, en Alcorcón. Sin embargo, el Ministerio de Defensa rechazó esa propuesta por el impacto que las obras podían ocasionar en los terrenos militares de Cuatro Vientos.
Un cambio de trazado que afecta al entorno de Alcorcón
La búsqueda de una alternativa modifica los planes para conectar la Línea 11 con el suroeste de Madrid. El proyecto original contemplaba un túnel de aproximadamente 2,2 kilómetros entre La Fortuna y Cuatro Vientos, lo que habría permitido establecer un nuevo enlace con la Línea 10 y, a través de ella, con Alcorcón.
Ahora, la Comunidad estudia prolongar la línea desde La Fortuna hasta Poza del Agua, en Leganés. Esta zona cuenta con una reserva de infraestructura prevista para la futura Línea 12, entre las estaciones de Puerta del Sur y San Nicasio, que podría aprovecharse para desarrollar el nuevo trazado. La ampliación permitiría conectar La Fortuna con otras zonas de Leganés y mejorar su acceso a la red de Metro. No obstante, todavía no se ha concretado cómo será el recorrido definitivo ni qué conexiones se establecerán con el resto de la red.
La Línea 11, una gran diagonal de Metro
La prolongación forma parte del proyecto regional para convertir la Línea 11 en una gran diagonal que conecte Valdebebas, en el norte de Madrid, con Leganés, en el sur. El planteamiento global contempla unos 33 kilómetros de recorrido y 20 estaciones, con conexiones en siete intercambiadores.
Mientras se estudian las alternativas para el tramo sur, la Comunidad continúa con las obras entre Plaza Elíptica y Conde de Casal. Este recorrido, de 6,6 kilómetros, contará con cinco estaciones y tiene como objetivo conectar dos puntos importantes de la red de transporte madrileña.
Por el contrario, el tramo central entre Conde de Casal y Mar de Cristal permanece en suspenso desde finales de 2023, cuando se paralizó la adjudicación del contrato para redactar su proyecto. Por el momento, la Comunidad de Madrid no ha establecido fechas para el inicio de las obras de la prolongación hacia Leganés. La modificación del contrato permitirá definir primero el trazado y estudiar su viabilidad.
Alcorcón, pendiente de nuevas conexiones de Metro
La evolución de este proyecto se suma a otras actuaciones pendientes en el suroeste madrileño. Alcorcón tiene en el horizonte la ampliación de la Línea 10 desde Puerta del Sur hasta Móstoles, un proyecto de unos 6,5 kilómetros que contempla al menos seis estaciones y dos paradas en el municipio alcorconero. Esta actuación permitiría mejorar la conexión entre las dos ciudades anteriormente mencionadas además de reforzar los desplazamientos entre ambos municipios. La planificación regional sitúa los trabajos de estudio y redacción entre 2027 y 2029, mientras que la ejecución de las obras se plantea para el periodo comprendido entre 2030 y 2034.
Fotografías: Metro de Madrid.
