Así lo ha confirmado José Luis Martínez-Almeida. El túnel de la A-5 ya tiene fecha de apertura tras las obras: esto deben saber los conductores de Alcorcón
El soterramiento de la A-5 en Madrid encara su recta final y ya tiene fecha para uno de sus hitos más esperados. El nuevo túnel de la autovía de Extremadura abrirá al tráfico el próximo 23 de diciembre, una actuación que también tendrá consecuencias para los conductores de Alcorcón que utilizan esta vía para desplazarse hacia la capital.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha anunciado la fecha durante los ‘Desayunos Madrid’, organizados por Europa Press. El regidor ha explicado que los vehículos podrán circular por la A-5 completamente soterrada antes de que termine el año, adelantándose a las previsiones iniciales, que situaban la apertura a comienzos de 2027.
La infraestructura permitirá trasladar bajo tierra buena parte del tráfico que actualmente discurre por la superficie y avanzar en la transformación urbana del entorno. Sin embargo, antes de su puesta en funcionamiento todavía será necesario realizar una última intervención que puede afectar a la movilidad durante las próximas semanas.
Un último corte de tráfico antes de la apertura
La conexión entre el túnel existente y la nueva galería requiere una actuación final que obligará a interrumpir temporalmente la circulación. La fecha exacta de este corte todavía no se ha concretado, aunque se prevé que se lleve a cabo entre finales de noviembre y las primeras semanas de diciembre. El objetivo es aprovechar el descenso habitual del tráfico durante ese periodo para reducir las afecciones a los conductores. El Ayuntamiento de Madrid trabaja con la empresa adjudicataria para limitar el impacto de las obras.
Esta intervención será especialmente relevante para quienes se desplazan desde Alcorcón y otros municipios del suroeste madrileño hacia Madrid a través de la A-5. Hasta que se conozca el calendario definitivo, los conductores deberán permanecer atentos a los avisos sobre posibles desvíos y restricciones.
Tres carriles por sentido y espacio para autobuses
Una vez abierta, la nueva infraestructura contará con tres carriles por sentido distribuidos en dos vanos. Los carriles interiores, próximos a la mediana, estarán diseñados para funcionar como carriles bus-VAO, con señalización variable que permitirá adaptar su uso a las necesidades del tráfico.
Esta configuración busca mejorar la capacidad de la vía y facilitar la circulación del transporte colectivo, aunque el funcionamiento concreto de los carriles dependerá de la regulación que se establezca. Para los vecinos de Alcorcón que utilizan el transporte público para llegar a la capital, la evolución de la movilidad en este corredor será uno de los aspectos que habrá que seguir de cerca, especialmente por su conexión con el suroeste de Madrid.
El Paseo Verde del Suroeste transformará la superficie
El soterramiento no solo pretende modificar la circulación de vehículos. Sobre el túnel se desarrollará el denominado Paseo Verde del Suroeste, un gran eje peatonal que conectará la avenida de Portugal con la avenida del Padre Piquer a lo largo de 3,2 kilómetros.
El proyecto busca recuperar para los vecinos el espacio que actualmente ocupa la autovía y dar continuidad a los recorridos peatonales entre distintos barrios del distrito madrileño de Latina. La urbanización ha sido adjudicada a una unión temporal de empresas formada por Sarrión, Cyopsa y Becsa, con una propuesta de 56,57 millones de euros, IVA incluido. El plazo de ejecución previsto es de 18 meses, por lo que los trabajos podrían finalizar durante el primer trimestre de 2028.
La actuación contempla también la creación de un carril bici bidireccional de 3,5 kilómetros, que conectará la calle Illescas con el carril existente en la avenida de Portugal y facilitará el enlace con Madrid Río. Además, se ampliarán las aceras y se incrementará el número de conexiones peatonales, que pasarán de 16 a 33.
Un cambio en la movilidad del suroeste de Madrid
La apertura del túnel el 23 de diciembre supondrá un avance importante en una de las principales transformaciones urbanísticas y viarias de Madrid. Para Alcorcón, municipio conectado con la capital a través de la A-5, el desarrollo de las obras y la reorganización de la circulación en este corredor resultan especialmente relevantes para los desplazamientos diarios.
No obstante, la apertura del túnel no supondrá la finalización inmediata de todo el proyecto. Mientras los vehículos podrán circular bajo tierra desde finales de diciembre, la urbanización de la superficie continuará durante los meses siguientes hasta completar el futuro Paseo Verde del Suroeste.
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