Móstoles también se ha visto afectado. Caos total en la A-5 a la altura de Alcorcón con más de 10 kilómetros de atasco

Los conductores que este lunes 9 de febrero intentaban acceder a la capital desde el suroeste madrileño se han topado con un inicio de semana negro. Y no solo por la oscuridad de la noche. A la altura de Alcorcón, la autovía A-5 se ha convertido en una auténtica trampa, con atascos que han superado los 10 kilómetros de longitud, afectando gravemente a los desplazamientos en plena hora punta.

Tres factores clave han influido en el atasco de la A-5

Esta situación ha sido el resultado de una combinación crítica de factores que han generado la «tormenta perfecta» sobre el asfalto. En primer lugar, la densa niebla que hoy cubría la zona sur de la región desde la madrugada y que ha obligado a reducir drásticamente la velocidad por seguridad, complicando la fluidez habitual. A esta meteorología adversa se ha sumado un accidente en la A-5R, que ha terminado por bloquear uno de los nudos de conexión clave, generando un efecto embudo persistente que terminado colapsando la A-5 con retenciones que han afectado también al municipio vecino de Móstoles.

Caos total en la A-5 a la altura de Alcorcón con más de 10 kilómetros de atasco
Caos total en la A-5 a la altura de Alcorcón con más de 10 kilómetros de atasco. Fuente: DGT

Asimismo, el otro detonante clave de la saturación de este lunes ha sido la huelga de maquinistas ferroviarios. La reducción de servicios en los trenes ha empujado a miles de usuarios habituales del transporte público a optar por el vehículo privado, desbordando por completo la capacidad de la autovía. El resultado ha sido una hilera interminable de vehículos detenidos y conductores frustrados con largos retrasos. Se recomienda a quienes aún deban circular por la zona que mantengan la distancia de seguridad y extremen la precaución si la visibilidad sigue siendo reducida.

Fotografía principal: DGT.

*Queda terminantemente prohibido el uso o distribución sin previo consentimiento del texto o las imágenes propias de este artículo.

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