Así marcha el soterramiento de la A-5 que afecta a Alcorcón

Así marcha el soterramiento de la A-5 que afecta a Alcorcón

Se realizará uno completo, y el acceso a Madrid cambiaría del todo. Así marcha el soterramiento de la A-5 que afecta a Alcorcón

Hace varios meses que el Ayuntamiento de Madrid anunció la realización de un tramo de soterramiento en la A-5 que conecta directamente con Alcorcón. En concreto, los motivos para ello son las molestias que los vecinos han trasladado al Consistorio, así como la reducción notable de emisiones. Este hecho afecta directamente al municipio alcorconero.

Madrid será la encargada de pagar cerca de 5,3 millones de euros en expropiaciones para llevar a cabo estas obras con el objetivo de soterrar una gran parte de la A-5. Los vecinos afectados por ellas serán los vecinos de los bloques 308 y 310 del Paseo de ExtremaduraSin embargo, y de forma indirecta, también lo serán todos los alcorconeros que cada día quieran acudir a la capital española por carretera.

Así marcha el soterramiento de la A-5 que afecta a Alcorcón
Así marcha el soterramiento de la A-5 que afecta a Alcorcón

Soterramiento completo en la capital

Este soterramiento implica el inicio de unas obras que puede trastocar de forma severa la inclusión en la capital de España por la A-5 desde Alcorcón. El proyecto continúa tomando en consideración el compromiso al que han llegado desde el Ayuntamiento de Madrid y el Gobierno de España, para satisfacer las necesidades que los vecinos han planteado desde un principio. Entre ellas se encontraban el ruido de los vehículos que circulaban cercanos a sus domicilios.

De esta manera, la A-5 quedará prácticamente soterrada al completo en Madrid capital en ambos sentidos. En total, serán 3,9 kilómetros los que pasarán a ser de túnel en cuanto finalicen las obras que comprenderán entre el Paseo de Extremadura hasta la Avenida del Padre Piquer. Comenzarán el próximo mes de octubre, y desde este punto, el acceso a la ciudad ya empezará a verse afectado por los vecinos de Alcorcón.

Posteriormente se procederá al soterramiento completo tras una primera fase de 3,9 kilómetros. Todavía no se conocen los detalles al completo, aunque se prevé que el Ejecutivo sea quien se encargue de afrontar los gastos de honorarios de la redacción del proyecto de ese segundo tramo.

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