Alcorcón votará esta tarde la aprobación de la Zona de Bajas Emisiones: sin sanciones los seis primeros meses

Un paso más a su implantación. Alcorcón votará esta tarde la aprobación de la Zona de Bajas Emisiones: sin sanciones los seis primeros meses

El Ayuntamiento de Alcorcón llevará este miércoles al Pleno municipal la aprobación definitiva de la nueva Ordenanza de Movilidad y Zona de Bajas Emisiones (ZBE), una normativa que permitirá cumplir con la legislación estatal, aunque tiene varias novedades. Según ha avanzado el Gobierno municipal, no impondrá restricciones a los vecinos residentes en la ciudad, pese a que utilicen vehículos sin distintivo ambiental.

Tras completar los periodos de exposición pública y presentación de alegaciones, la nueva regulación quedará previsiblemente aprobada de forma definitiva. La medida responde a la obligación establecida por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que exige a todos los municipios de más de 50.000 habitantes implantar zonas de bajas emisiones para limitar la circulación de los vehículos más contaminantes.

Una ZBE para toda la ciudad, con excepciones

La Zona de Bajas Emisiones de Alcorcón abarcará prácticamente todo el casco urbano del municipio, incluyendo también los barrios de Fuente Cisneros y Campodón al considerarse áreas residenciales consolidadas. Sin embargo, la normativa dejará fuera del ámbito de aplicación algunas de las principales zonas comerciales e industriales de la ciudad, como Parque Oeste, Lucero, Urtinsa o Ventorro del Cano. Desde la Concejalía de Transición Ecológica y Movilidad insisten en que el objetivo es cumplir la normativa europea y estatal sin perjudicar a los vecinos del municipio.

Otra de las medidas destacadas es que durante los seis primeros meses desde la entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones no se impondrán sanciones económicas. Durante este periodo, el sistema tendrá un carácter informativo y pedagógico, permitiendo a los conductores adaptarse a la nueva regulación antes de la aplicación efectiva del régimen sancionador.

Cómo circular y permisos

Una de las principales novedades es que los residentes de Alcorcón no tendrán restricciones de acceso ni estacionamiento dentro de la ciudad, independientemente de que su vehículo disponga o no de etiqueta ambiental de la DGT. Las limitaciones estarán dirigidas exclusivamente a los vehículos más contaminantes que no estén empadronados en el municipio y que atraviesen la ciudad como tráfico de paso. Según fuentes municipales, la intención es “no penalizar a los alcorconeros” y aplicar únicamente restricciones a aquellos desplazamientos externos que tengan un mayor impacto ambiental.

La nueva ordenanza también contempla un sistema de autorizaciones especiales para conductores no residentes que necesiten acceder a la ciudad por motivos justificados. Entre los supuestos previstos se incluyen desplazamientos laborales, atención o cuidado de personas dependientes, asistencia a consultas médicas o la realización de trámites administrativos en organismos públicos. Asimismo, estas autorizaciones serán personales y temporales, estarán vinculadas a un único vehículo y deberán ser concedidas mediante resolución municipal tras comprobar que se cumplen los requisitos establecidos.

Críticas desde PP y Vox

La oposición municipal ha mostrado su rechazo al modelo planteado por el Gobierno local. Desde el Partido Popular consideran que la medida es “desproporcionada, discriminatoria y perjudicial para vecinos, autónomos y pequeño comercio”, argumentando además que Alcorcón registra actualmente niveles de calidad del aire que cumplen ampliamente los parámetros exigidos por la normativa europea.

Los populares también cuestionan que algunas de las principales áreas comerciales e industriales de la ciudad queden fuera del perímetro de la ZBE mientras la regulación afecta a la práctica totalidad de las zonas residenciales. Por su parte, tanto PP como Vox han expresado su preocupación por la posibilidad de que esta ordenanza sirva de base para futuras restricciones de estacionamiento. En concreto, señalan que el texto contempla la división de Alcorcón en 26 áreas diferenciadas para la gestión de la movilidad y la regulación del aparcamiento, lo que, a su juicio, podría abrir la puerta a la implantación futura del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).

Qué cambia para los conductores

Con la aprobación de la nueva normativa, los vecinos de Alcorcón podrán seguir utilizando sus vehículos con normalidad dentro del municipio, independientemente de la etiqueta ambiental que posean. Las principales limitaciones afectarán a vehículos sin distintivo ambiental procedentes de otros municipios, aunque existirán mecanismos de autorización para situaciones justificadas y un periodo inicial de seis meses sin sanciones para facilitar la adaptación a la nueva Zona de Bajas Emisiones.

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