Alcorcón renueva su plan de movilidad para un desplazamiento más sostenible

El Ayuntamiento actualiza el PMUS con nuevas medidas. Alcorcón renueva su plan de movilidad para un desplazamiento más sostenible

El Ayuntamiento de Alcorcón ha dado luz verde a la actualización del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), un documento que sustituye al aprobado en 2016 y que marcará la estrategia municipal durante los próximos años. La revisión responde a los cambios experimentados por la ciudad, tanto en su crecimiento urbanístico como en las necesidades de desplazamiento de la población. El objetivo principal es consolidar un modelo de movilidad más eficiente, accesible y respetuoso con el medio ambiente.

Actualmente, cerca del 68% de los trayectos diarios en Alcorcón se realizan mediante modos de transporte sostenibles, ya sea caminando, en bicicleta o utilizando el transporte público. El nuevo plan pretende elevar esa cifra hasta el 75% en el año 2030. Para ello, también se plantea incrementar el peso del transporte colectivo, que pasaría de representar uno de cada cinco desplazamientos a uno de cada cuatro.

Más transporte público y mejor conexión entre barrios

El diagnóstico elaborado para el PMUS pone de manifiesto que todavía existen importantes diferencias de movilidad entre los distintos barrios del municipio. Mientras algunas zonas cuentan con una amplia oferta de Metro, Cercanías y autobuses, otras dependen en mayor medida del vehículo privado debido a la escasez de conexiones directas y frecuentes. El Ensanche Sur es uno de los ejemplos que el Ayuntamiento considera prioritarios para mejorar esta situación.

Entre las principales reivindicaciones municipales figura la ampliación de la Línea 10 de Metro hasta el Ensanche Sur, además del incremento de las frecuencias de las líneas urbanas de autobús y el refuerzo de las conexiones interurbanas más utilizadas. El Consistorio considera que ofrecer alternativas competitivas al automóvil resulta imprescindible para alcanzar los objetivos fijados en el nuevo plan. La estrategia busca ampliar las opciones de movilidad sin limitar la libertad de elección de los ciudadanos.

Actuaciones ya iniciadas y participación ciudadana

El nuevo PMUS también recoge iniciativas que ya están en marcha en la ciudad y que servirán de base para la transformación prevista hasta 2030. Entre ellas destacan la mejora de la accesibilidad en paradas de autobús, la ampliación de las plazas de aparcamiento reservadas para personas con movilidad reducida, la instalación de aparcabicis inteligentes y la implantación de medidas de seguridad vial en entornos escolares y cruces con elevada afluencia peatonal.

La elaboración del documento ha contado además con una amplia participación ciudadana, que ha superado las 2100 aportaciones. Las principales demandas se centran en crear entornos escolares más seguros, regular los vehículos de movilidad personal y mejorar la conexión mediante transporte público. El Ayuntamiento considera que estas propuestas servirán de base para desarrollar una futura Ordenanza de Movilidad Sostenible que actualice la normativa vigente y permita avanzar hacia una ciudad más conectada, segura y accesible para todos.

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