Alcorcón, más cerca de recuperar la normalidad en la A-5: el túnel abrirá antes de acabar 2026

Confirmado por José Luis Martínez-Almeida. Alcorcón, más cerca de recuperar la normalidad en la A-5: el túnel abrirá antes de acabar 2026

Los vecinos de Alcorcón que utilizan a diario la A-5 para desplazarse hasta Madrid ya tienen más información sobre el final de unas obras que han condicionado la movilidad durante el último año y medio. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha confirmado que el túnel del soterramiento de la autovía abrirá al tráfico antes de que termine 2026. La actuación, una de las mayores obras de infraestructura que se ejecutan actualmente en la capital, ha provocado importantes retenciones y muchos cambios en los desplazamientos de miles de conductores procedentes del suroeste de la Comunidad de Madrid.

Almeida confirma que el túnel abrirá este mismo año

En una entrevista concedida a 20minutos, José Luis Martínez-Almeida aseguró que el Ayuntamiento de Madrid mantiene los plazos previstos para las principales obras de la ciudad. “Nosotros acostumbramos a cumplir los plazos en la ejecución de nuestras obras. Por tanto, el soterramiento de la A-5, el de la Castellana y el cubrimiento de Ventas van a cumplir los plazos y puedo decirle a los madrileños que, antes de que acabe este año, podrán circular por los túneles tanto de la A-5 como de Castellana Norte“, ha explicado.

Las excavaciones del túnel finalizaron el pasado mes de mayo y actualmente los trabajos se centran en el acondicionamiento de la infraestructura y la instalación de todos los sistemas necesarios para su puesta en servicio. La apertura del túnel supondrá una mejora para los desplazamientos diarios entre Alcorcón y Madrid, especialmente para quienes utilizan la A-5 para acudir a trabajar o estudiar. Durante las obras, los accesos a la capital han registrado frecuentes retenciones, especialmente en horas punta.

Si se cumplen los plazos anunciados por el Ayuntamiento de Madrid, los conductores de Alcorcón podrán volver a circular por el nuevo túnel antes de finalizar 2026, poniendo fin a uno de los periodos de mayor impacto en la movilidad del corredor suroeste de la región. En este sentido, entre la eliminación del carril bus-VAO y demás medidas, parece que el fin del soterramiento de la A-5 comienza a ver la luz al final de un camino que ha parecido eterno.

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