Alcorcón consigue una importante concesión para el tráfico en la A5 y exige medidas adicionales

Testa y Trinidad Castillo han hablado. Alcorcón consigue una importante concesión para el tráfico en la A5 y exige medidas adicionales

Candelaria Testa, la alcaldesa de Alcorcón, ha expresado su satisfacción por la decisión de no desviar los autobuses interurbanos hacia Puerta del Sur. Es más, ha subrayado la necesidad de implementar medidas adicionales para evitar el caos circulatorio que podrían causar las obras en curso. En una carta dirigida a Almeida y a la Consejería de Transportes, la edil alcorconera agradeció que se haya atendido la solicitud de Alcorcón, aunque reiteró la importancia de tomar acciones adicionales.

«Desde el Ayuntamiento de Alcorcón, estamos satisfechos por el hecho de que el Consorcio Regional de Transportes haya aceptado nuestra demanda de que los autobuses interurbanos no pasen por el viario interior de la ciudad ni tengan parada en Puerta del Sur», afirmó la alcaldesa tras una reunión con el Consorcio Regional de Transportes sobre el soterramiento del eje de la A5, un proyecto promovido por el Ayuntamiento de Madrid y que comenzará en enero. Tras ello, añadió: «Es una buena noticia y agradecemos que se haya tenido en cuenta la opinión de este Gobierno municipal y de los técnicos, ya que, de lo contrario, se hubiera generado un colapso en la movilidad de los vecinos de nuestro municipio».

Por su parte, Trinidad Castillo, concejala de Transición Ecológica, Movilidad, Educación y Medio Ambiente, enfatizó lo siguiente: «Los atascos de una carretera en obras no se solucionan sacando los autobuses de la ecuación, sino los coches. El carril BUS-VAO debe llevarse a cabo y tiene que ser hasta Príncipe Pío. Es incomprensible que Almeida siga empeñado en castigar a los que optan por el transporte público, mientras no aporta ninguna solución para los conductores que ya sufren graves retenciones en esta vía».

La propuesta avalada por la DGT

Asimismo, en la carta, Testa hizo hincapié en la necesidad de crear un carril bus para mejorar el transporte público, mitigar los problemas de movilidad y facilitar el acceso a Madrid, finalizando en el intercambiador de Príncipe Pío. Si esta medida no es viable, la alcaldesa de Alcorcón pone una alternativa encima de la mesa. «Consideramos interesante la propuesta avalada por la Dirección General de Tráfico de un ‘sistema de 3+1’, con tres carriles en un sentido y uno en sentido contrario, ajustándose al tráfico según los horarios de mayor y menor afluencia a la capital».

«Esta medida podría mejorar la circulación y la movilidad al variar el número de carriles en función de la afluencia de tráfico, permitiendo la adaptación según la necesidad en tramos horarios», explicó. Además, Testa reiteró el «compromiso y colaboración con todos los agentes intervinientes en las obras para minimizar su impacto en la ciudadanía». Así, mencionó la posibilidad de albergar la Línea 551 en Alcorcón Central, «siempre y cuando no afecte a la movilidad interior y dentro de un volumen razonable». Finalmente, la alcaldesa alfarera recordó que están a la espera de la propuesta definitiva, que recibirán a más tardar el lunes 23, para contar con una planificación detallada y fechas concretas.

Prevén un «caos circulatorio»

Trinidad Castillo, en su caso, resaltó la situación a partir del 15 de enero: «No queremos ni imaginar qué sucederá cuando en la A-5 pasen a ser solo dos carriles. Será un caos circulatorio. Los atascos se multiplicarán y no habrá ninguna alternativa rápida para llegar a la capital. Todo por la cabezonería política del Ayuntamiento de Madrid de no poner en marcha un carril BUS-VAO».

Desde la Concejalía de Movilidad van más allá. Destacan cómo «cada propuesta, que siempre llega tarde y sin pensar en las afecciones a los miles de personas que cada día se desplazan a Madrid desde el suroeste, es más incoherente y perjudica todavía más a los vecinos».

«Les trasladamos el error y rectifican, pero lo hacen a menos de un mes de que estas obras comiencen a causar problemas de manera directa a los vecinos de Alcorcón. Hablamos de miles de personas que no podrán llegar a tiempo a sus trabajos, lugares de estudio o quehaceres», señaló con preocupación Trinidad Castillo.

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