Así avanza la Zona de Bajas Emisiones en Alcorcón: situación actual del plan

Aún sin fecha de implantación. Así avanza la Zona de Bajas Emisiones en Alcorcón: situación actual del plan

El pleno ordinario del mes de noviembre del Ayuntamiento de Alcorcón vivió el pasado miércoles un intenso debate en torno a la futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Un proyecto que todos los municipios de más de 50.000 habitantes deben implantar conforme a la normativa estatal y europea. Vox llevó a la sesión una moción para que el Gobierno municipal se comprometiera a no aplicarla si implicaba restricciones al tráfico, una iniciativa que fue rechazada por el resto de grupos.

Durante su intervención, Pedro Moreno, portavoz de Vox, expresó su preocupación por el impacto social y económico que, a su juicio, suelen tener estas zonas en otras ciudades. “La zona de bajas emisiones, tal y como está implantada en muchos sitios, no parece estar dando una respuesta equilibrada a las necesidades reales de la población”, afirmó. Moreno defendió que las ZBE pueden suponer “una barrera” para quienes no tienen recursos para renovar su vehículo y señaló que “muchos vecinos dependen del coche para ir a trabajar o acudir al médico”. Además, criticó la “falta de coordinación entre municipios”, el riesgo de “penalizar a autónomos y pequeños comercios” y la ausencia, según dijo, de informes claros que justifiquen los beneficios ambientales. “Nuestra petición es sencilla: adquirir el compromiso de la no implantación de la zona de bajas emisiones en Alcorcón”, insistió.

La ZBE en Alcorcón avanza en su fase técnica y preparatoria

Mientras tanto, el Ayuntamiento continúa trabajando en el desarrollo técnico del proyecto. Desde el área de Transición Ecológica, Movilidad, Educación y Medio Ambiente explican que Alcorcón se encuentra en la fase final de la elaboración del proyecto técnico de la ZBE y de la actualización del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, cuyo último documento data de 2015. Ambos instrumentos son indispensables para definir con precisión el diseño, las medidas y el alcance de la futura zona.

El Gobierno municipal subraya que la filosofía del proyecto se basa en criterios de salud pública, eficiencia urbana y justicia social. El objetivo, según trasladan, es implantar una ZBE útil, equilibrada y que no deje a nadie atrás, evitando que la transición ecológica recaiga de forma desproporcionada sobre quienes tienen menos capacidad económica o alternativas de movilidad.

Antes de redactar la ordenanza, el Ayuntamiento abrirá un proceso participativo mediante mesas consultivas vinculantes dentro del marco de la Mesa de Movilidad. Este modelo —ya utilizado en anteriores procesos— permitirá incorporar las opiniones y necesidades reales de vecinos y vecinas. “Queremos que la decisión final sea técnicamente sólida, socialmente justa y plenamente comprensible”, señalan fuentes municipales. Con este marco, la ZBE en Alcorcón avanza en su fase técnica y preparatoria, a la espera de integrar las aportaciones ciudadanas y culminar con una ordenanza que defina su implantación definitiva.

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